國內減速機機器人產業經過30個年頭的發展,目前已形成了較為完善的產業基礎,在制造領域、應急救援、野外勘測、資源開發、國防軍工等領域都發揮了重要作用。但與發達國家相比,我國機器人產業仍存在較大差距,產業基礎依然薄弱,關鍵零部件嚴重依賴進口。
去年4月,上海機電增資2000萬元入股的納博傳動,增資完成后,上海機電占51%股權,日本納博占49%股權。而日本納博正是全球精密減速機領域的龍頭企業,球市場占有率穩居60%。而上海機電也因此次合作,取得納博特斯克的精密減速器在中國的代理銷售權。之后,雙方將逐步在上海建設研發生產基地,將在中國生產中低端的精密減速器。
目前,國內還沒有能夠提供規;倚阅芸煽康木軠p速器生產企業;全球市場75%的市場被日本兩家企業占據,納博特斯克生產的RV減速器約占60%,Harmonica生產的諧波減速器約占15%。
以安川電機ES165Kg為例,6臺精密減速器的總價值約為2.08萬元,占整機成本的12%;而同類型的國內產品,6臺精密減速器的成本約為9.1萬,占整機成本的比例為31%。精密減速器成為制約降低國產工業機器人成本的第一因素。
不過,國內一些企業在精密減速器方面的研發正在穩步推進,浙江恒豐泰、江蘇振康、北京中技克美等都先后推出了自己的機器人關節減速器,秦川發展則在1998年就研制出了RV減速器樣機。2009年,秦川發展在原有的250AII減速器基礎上進行了優化設計和改進,使產品在性能、可靠性和性價比等方面更具有競爭力。
資訊來源:浙江減速機 http://www.013018.com
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